- お名前
- CHIBA Crier Mamemichi 様
- 車種
- スズキ・スイフトスポーツ
- マットタイプ
- SISAL ホワイト/ブラック
SISALはこれで4台目です。
4台とも車のボディ色に合わせてます。
スイスポのカラーがホワイトなので、ホワイト/ブラックをチョイスしました。
今回、初めてリアゲートを購入しました。
相変わらず市松模様が素敵ですね。
― カロより ―
CHIBA Crier Mamemichi様には、フロアとリアゲートをご購入いただきました。
25年前から、所有した車のほとんどにKAROのフロアマットを装着してきましたが、やっぱり今回もオーダーしてしまいました。
昔とくらべて価格も上がってしまいましたが、やはり良いもんは良いですねぇ。
他社の商品には無い魅力に溢れていると思います。
30年以上前の旧規格軽自動車の内装が、KAROのフロアマットを装着したことで、明らかにグレードアップしました。
「インテリアが変る、カロが変える」この謳い文句に偽りナシですわ。
昔からイイモノだとは知っていましたが、当時の小僧の自分には敷居が高かったデス。今回購入できただけで大人感を実感。車内だけですが、ワンランク上の車格になりました(笑)
― カロより ―
こちらのマットは、ponnwe様に型紙を作製いただき、その型紙にて特注作製いたしました。
以前WOOLYのブルーを使用しており、KARO導入は2台目となります。
新車を買う時はマットは絶対にKAROと決めていました。
FLAXYは色合いの華やかさと質感のバランスがよくとても満足です。
気に入っている点は、純正マットのように汚れを取り込まないので清掃をやりやすい点と、ボディや内装色にマッチする鮮やかなカラーで、車内がファッショナブルになったこと。
ボディ色がポルシェ純正ミッドナイトブルーメタリックなのですが、オレンジ/ブラックがとてもマッチして気に入っています。
30年以上前、イノチェンのDeTomaso Miniにココスブランドのシザルを使って以来、Karoになってからも930やC43Tを含め、クローネやウーリーなど多分5セット目の購入だと思います。
カロマットは純正マットの方を使用せず、独自に採寸し設計しているようで、細かい形状もしっかりカットされており裏にスパイクを使用していなくてもずれにくく、適度にフロア形状に沿って変形するため馴染みがいいです。
シザルは、他社やメーカー純正のお手本となる伝統のチェック柄で麻の質感も手伝ってカジュアルな車にはベストと思います。
純正以外だったらKAROっていうのが個人的ルールみたいなものです。
☆新車☆スイフトスポーツ ZC32
商談の時にマットがオプションと聞いて
「ならカロマット買うわ!」
ってことで納車前から購入!
それまでに乗っていた中古で買ったシビックに
前オーナー様がひいていた
シザルの感じがとても好きだったので
同じ物にしました。
ただ・・
オプションマットを買わなかったせいか
マットフックが無いwwwwww
まぁ特に滑ったりしないので暫くこれでいきますww
― カロより ―
純正ストッパーが入手不可の場合は、KAROオリジナルマットストッパーを代用いただくことも可能でございます。
免許を取得し約30年。スイフトが9台目の愛車です。今までカロの存在は知りつつも,なんとなくディーラー純正のフロアマットを使っていました。新型スイフトは没個性的なデザインに感じたため,自分なりに自己主張をしたいと思い,初めてカロを購入しました。室内の色に合わせ,シルバー/ブラックのシザルにしましたが,センス良くまとまったと思います。また,自分は静電気を帯びやすい体質のようで,冬の時期に車を降りる際に起きる静電気に閉口しておりました。自然素材のシザルならそれも軽減されるのではと今から期待しております。
車をもう1台持っているんですが、そちらもKAROマットを使っております(^∀^)ノ
オリジナリティがあり、上品な感じがするので今後車を買ってもKAROマットを使いたいと思います♪
色はボディと合わせてレッド/ブラックにしましたが、思ったよりボディと合っててかなり気に入りました(^o^)
純正マットに穴が空き、もう一度セット購入しようと思いましたが、運転席以外は支障がないので、もったいない。
KAROなら一枚から購入できると知り、見積もってもらいました。
高価で悩みましたが、思い切って購入。型紙を送っての完全オーダーです。
純正マットの足りない部分を補って綺麗に収まりました。一人で乗る機会の多い車なので、運転席のみですが、他の純正マットとも馴染んで見える(かな?)クエストを選んで大正解でした。
家族で乗るファーストカーにも試してみたくなりました。
― カロより ―
今回は型紙をお預かりして特注にて作製させていただきました。