オーダーメイド カーマット KARO（カロ）

過去４台の車のすべてにカロを装着しましたが、３年前の新車購入時、久しぶりに純正マットにしました。このたび傷んできたのでカロに戻して大正解でした。
品質・価格・顧客対応、すべてパーフェクトです。

―　カロより　―
こちらのマットは、お客様のご指示でフットプレート位置を移動しております。

とにかく全体として品質が高いことに驚きました。車内の静粛性も間違いなく高まっています。
そしてオー ダーメイドならではのジャストサイズは純正品以上！
フロアマットを高級品にするだけで車内の高級感も増しますね。

当該車種の４WDモデルは適応車種になく、純正後部座席マットを送付して特注フットレストもしっかり作られており大満足です。

―　カロより　―
今回はお手持ちのマットをお預かりして特注で作製させていただきました。

適用するタイプが1512と1666で問い合わせもさせていただきましたが、ルノー関連の知人から1666で適応するよと助言を頂き、GUMPさん経由で注文をいたしました。
添付写真通りぴったりサイズでした。
以前も社外品を使っておりましたが、専用設計で丁寧に作り上げたしなものと、シックな雰囲気に満足しています。

エンジン、Ａ/Ｔをオーバーホールした記念に装着しました。

納車時から装着し、LEXUS営業担当者もジャストフィットとセンスの良さに感動してました。
やはりマットはＫＡＲＯですね

純正のマットが長年使っていた為に痛んできたので購入しました。
色んなマットがある中、ＫＡＲＯを選んだ理由はデザインですね。
シザルという麻を使っているのに興味を持ちました。当初フラクシーと悩みましたが天然素材と言うことでシザルを選択しました。
サイズですが純正マットより少し大きいです。とは言っても大きすぎると言うわけではなく、むしろ少し大きい事で床面に砂や小石などが落ちなくてすみます。唯一の不満は値段が少々高い事ですかね（笑）

買うときには「ちょっと高いかな」と思いますが、装着後の満足感がずっと持続します。
今回は２台目になりますので、最初から「マットなし」で発注しました。そのため、納車時には「紙」でした。

今回ブルー/ブラックのシザルマットをブルーの内装に合わせてみました。狙い通り、大変上品に仕上がったと思います。
もう一台’84年フィアット・パンダ45も所有しています。こちらはイエロー/ブラックのシザルマットです。クリーム色のボディ色とよくマッチしています。
20年以上、所有車は変わってもいつもカロマットを使っています。これからも使い続けると思います。

純正のマットが、室内同色であったのでカロに替えてみました。
質感と、室内のモノトーン調に変化が欲しくて発色を考えてフラクシーのブリリアントブルーにしてみました。
ちょっと冒険かと思いましたが、やはりマットの質感も高くいい色合いでアクセントが出来ました。
穴なし加工でお願いしました。サイズぴったりでしたが純正のストッパーを買って付けてみました。まるで、純正品のような仕上がりでズレの心配は全くなくなりました。

―　カロより　―
こちらのマットはご購入後お客様ご自身でストッパーホール加工を
されました。

此の度は迅速な対応ありがとうございました。
新車購入を機に以前より興味がありました「カロ」さんのマットをホームページからの注文でお願いしました所、入金確認後わずか４日という早さで送られて来た事に驚いています。
あわせてメールでの状況報告等ありましたので安心して到着を待つ事が出来ました。
マットは車の色に合わせたシザルのホワイト／ブラックにしましたが、車内が明くなり色合いもシンプルな感じで、車に合っていて気に入りました。

初めてのKAROマットです。 カラーもとても綺麗で、マットの質感もとても良いですね。これから使い込んでいきたいと思います。

―　カロより　―
こちらのマットはご購入後お客様ご自身で純正のストッパーホールと
ロゴプレートを加工されています。

純正マット（黒）では室内が暗くなってしまうので購入。
KAROの事は正直知りませんでした。ヤフオクなどで１万円ぐらいのと思っていましたが、ネットにていろいろ調べ（特にみんカラ）KAROにたどり着きました。
値段はちょっと高いですが、素材・フィット感・信頼性それだけの価値はあると思います。
すっかりKAROの大ファンです

歴代の車すべてにKAROマットを使用してます。やっぱりKAROやね！！

（ご販売店様からご応募いただきました）
同じ車種（MINI)からの 乗り換えのお客様です。ボデー色・室内共に前車とは雰囲気が違うので、足元もすっきりとシザル(レッド/ブラック）に決められました。
BRG（ブリティッシュレーシンググリーン）のボディとバッチリ合ってます。＊クリスマスが待ちどうしい組み合わせ？だそうです。

初めてのKAROマットですが、色・質感・形状・フットプ レートの位置など純正以上の出来の良さに満足してます。

―　カロより　―
お客様のマットはASM仕様のマットです。

どの色にするか一週間悩みに悩み、敢えて内装色（赤&黒）とマッチしない黄色にしました。
結果、車内（室内）が明るくなり選択は正解でした。
カミさんに、、、内緒で買いました（恐）～～～～～！

マニュアル・ミッションで、標準のFPだけではペダル操作時にFPから足がはみ出てしまうので
追加でFPを追加してもらいました。
追加位置はお願いした希望通りの位置にキッチリ取付けられていて大変満足しています。

―　カロ　より　―　
ご購入後、フットプレート追加加工を承りました。
画像、コメントとも、追加前後に頂いたものを併載しています。

以前から愛用していました。以前もシザルを使用していましたが、丈夫さとデザイン性をすごく気に入っています。今回もカラーをどれにしようかすごく迷ってしまいましたが、このブラックブルーにして大満足です。

妻の車ですが純正の物が余りに安っぽいので交換しました。

どの種類にするかかなり悩みましたが、内装とのマッチングもよくて満足しています。

車の買い替えの度に、カロのマットを購入し、装着しています。今回は、純正のストッパーを利用するため、型紙で特注に作成していただきました。型紙づくりは手間もかかり大変でしたが、出来上がったマットは、サイズもピッタリで結果的にとても満足しています。

―　カロより　―
お客様のマットは、特注にて作製させていただきました。

レカロシートのASMモデルに交換したので、マットも交換したくなりシートが赤ステッチなのでマットもASMで合わせました。
最後までイエロー/ブラックと悩みましたが大正解でした。
助手席エンブレム追加と運転席ストッパーホール追加しています。
ランエボでシートを交換する人は多いですが、マットまで交換してる人は珍しいのでは？
足元が明るくなって雰囲気が全く変わり、気分は”高級車”です（笑）

―　カロより　―
お客様のマットはASMオリジナルマットです。

以前使っていたシザルのイエロー（１５万キロ仕様）は破れ、ほつれも無く全く問題なかったので、今回は色を変えて見ました。

私が20代の頃シザルに出会いました。その頃はゴルフGLIに乗っていたのですが、マットまで買えず、高嶺の花状態でした。その後、最初のアウディを買った33歳の時に念願のシザル（シザルヘンプ）を装着しました。それ以後、車を乗り換えるたびにシザルマットを愛用しています。私のステータスシンボルかな？。

交換するときには、KAROにしようと思っていたので、迷わず決めました。イエローで室内が明るくなって楽しく運転してます。

バッチシです！！。　しっかり作られいて、とても気に入ってます♪。

シートがレッド×ブラックなので、統一感をだすためにマットもレッド×ブラックにしてみました。
SISALの質感が好きです。踏んでしまうのがもったいないくらい…。

hirovol7 様のHP（前回ご購入のKAROマット記事があります）

外装がアイスホワイト、内装がレザーブラック。
さらに鮮やかなSISAL ブルー・ブラックが加わりとても気に入っています。

イメージ通りになりました。

室内が黒一色でつまらなかったので、ドア内張りを赤の合皮に張り替え、さらにKAROのフラクシーレッドでコーディネートしてみました。

      白ボディ、シルバーカーボンに合わせました/p>

私の車のカスタマイズのコンセプト
今の車は、コンピュータで制御され、すべてがオートコントロール、パワーアシスト、そしてサイレント、車のコンデイションを肌で感じられる実感、面白さがなくなってきてしまいました。
昔の車はステアリングとサスから路面の感覚が伝わり、エンジンからはその鼓動が聞こえてきました。
そもそも車は欧米では女性『Ｌａｄy』として扱われているのですから、その車、彼女には敬意を表して、細心の気配りでお相手しなければなりません。
そういうふうに大切にしても、彼女の機嫌は明日の天気の様にいつ晴れるか雨になるか分かりません。
又、時には思い切ってアクセルを踏み込んで、レッドまで回して、コーナーをタイトに攻める、そんなメリハリも彼女と付き合う醍醐味です。
そんな思いを表現しようとこの車を創りました。
この車、彼女は気が強くていつも気まぐれ・・・・。だからなおさら可愛い。そんな風に見えたら僕の車創りは成功です。

ＴＡ４５セリカに乗っていた２０代からＫＡＲＯのマット（いつもＳＩＳＡＬ）を愛用しています。
純正の黒いマットからＫＡＲＯに交換して、室内が明るくクリーンに感じられます。
カラーの選択には迷いましたが、ボディカラー（カーボンブラック）と室内カラー（ブラック）にもピッタリマッチして、『グ～ッ』です。

足元にはSISALを装着してるので、ラゲッジはFLAXYにしました。
やはり黒一色の車内が明るくなって満足です。

車内がダーク系の色なので映えるように明るいブルーのシザルを入れてみました！浮くかなとは思ったけど意外としっくりきました♪
作った当時は型が無くこちらで型紙を作って郵送して作成していただきました。

―　カロより　―
こちらのマットはお客様の型紙により特注で作製いたしました。
フットプレートの追加加工も実施しました。

純正のマットが黒で暗かった室内が明るくなり愛車も新しくなったような感覚になりとても満足しています。

ＫＡＲＯは前から好きで納車前から注文してました。
もちろん愛車に装着して大満足です！

ソアラに引き続きセカンドカーのパッソにも装着しました。
/installation-example/2007/08/post-66.html

車内の雰囲気を明るくしたく購入しました。とても雰囲気が変わり車に乗ることが楽しくなりそうです

新車購入時に、純正マットを省いてもらい、最初からカロのマットに決めていました。
カロのマットに合わせて、ステアリングカバーとサイドブレーキカバーを赤にしました。
車内の雰囲気が明るく、引き締まった感じになりました。大変満足しています。

欧州車的なドレスアップをするためにKARO SISALを選択しました。マットの形状、内装とマットの色合いも完璧です。
天然のシザル素材と相まって、車内全体の質感が上がったように感じます。

是非載せていただきたい、使用感は最高です。雑音が断然少なくなり乗り心地が落ち着きました。

納車時に純正を拒否。初めからKAROにしました。
前回Aクラスでも使用していましたが、耐久性は文句なし。

すごく気に入ってます。

車体色黒と内装色ベージュ＆木目色の茶色をつなぐ色のマットを探していました。
飛び出さず、馴染み過ぎない色で満足しています。
daw101様のBlog

「お洒落は、足元から！」内装色に合わせてシルバー/ブラックを選択しました。
今まで所有した愛車は、全てKAROを使用してきました。

KAROマットは２枚目ですが、今回はロールバーの切込みを入れてオーダーメイドで作っていただきましたがとても満足しております。

―　カロより　―
今回のマットは、型紙をお預かりして特注にて製作させていただきました。

シルバー/ブラックと悩みましたが、オレンジ/ブラックに決めました。
とても発色が良く、車内の雰囲気が明るくなりました。